Category Archives: Klien

Klien. Kumpulan beberapa hasil pekerjaan kami pesanan dari kustomer. Pesanan berupa sablon dan bordir kaos oblong, kaos raglan, kaos kerah, sweater, jaket baseball, jaket almamater, jaket motor, kemeja, topi dll.

Hubungi kami untuk keterangan dan info lebih lanjut.

KUSTOMER SERVIS: RIAN / ASTRID
TELP: 081287725979 / 085781994159
SMS: 081287725979 / 085781994159
Whatsapp: 081287725979 / 085781994159
LINE: cs.indysmokeclothing
TELEGRAM: csindysmokeclothing
Email: csindysmoke@gmail.com

please follow IG:indysmokeclothing

Mau lihat produk apa saja yang pernah kami kerjakan?

klik here

klik disini ya gan :)

Kemeja seragam crew bordir TSV

Kemeja seragam crew bordir TSV

Kemeja ini dipesan untuk dipakai sebagai seragam crew dari TSV. Kemeja memakai bahan tropical drill yang sangat nyaman dipakai sebagai seragam kerja harian, dan aplikasi logo memakai bordir komputer yang rapi dan padat.

Sebagai sebuah seragam kerja, kemeja sangat kami rekomendasikan menggunakan bahan yang nyaman dipakai, karena kenyamanan dalam bekerja bagi karyawan diperusahaan anda, dapat berpengaruh terhadap kinerja dan kemampuan karyawan dalam menyelesaikan pekerjaan mereka. Kemeja seragam yang dipakai sehari-hari, apabila bahannya kaku dan panas, tidak menyerap keringat dengan baik, tentunya sangat mengganggu aktifitas kita dalam bekerja.

Untuk logo perusahaan, tentu bordir komputer sangatlah menunjang dan terbukti awet dan kuat, sehingga logo perusahaan anda yang tercetak di kemeja tersebut tidak cepat rusak. Dengan tehnik bordir komputer, kemeja seragam jadi terkesan lebih formal.

Apabila anda ingin membuat kemeja seragam serupa, dapat segera menghubungi kustomer servis kami.

Mau lihat produk apa saja yang pernah kami kerjakan?

klik here
      klik disini ! ya boss 🙂

Terimakasih 🙂

Kaos polo seragam bordir BNPB Tangerang

Kaos polo seragam bordir BNPB Tangerang

Kaos ini dipesan untuk seragam BNPB (Badan Nasional Penanggulangan Bencana) Kota Tangerang. Kaos ini memakai bahan lakoste katun dan sablon rubber untuk aplikasi disain.

Sekilas tentang BNPB

Badan Nasional Penanggulangan Bencana (disingkat BNPB) adalah sebuah Lembaga Pemerintah Non Departemen yang mempunyai tugas membantu Presiden Republik Indonesia dalam: mengkoordinasikan perencanaan dan pelaksanaan kegiatan penanganan bencana dan kedaruratan secara terpadu; serta melaksanakan penanganan bencana dan kedaruratan mulai dari sebelum, pada saat, dan setelah terjadi bencana yang meliputi pencegahan, kesiapsiagaan, penanganan darurat, dan pemulihan.

BNPB dibentuk berdasarkan Undang Undang no. 24 tahun 2007 tentang Penanggulangan Bencana dan Peraturan Presiden Nomor 8 Tahun 2008. Sebelumnya badan ini bernama Badan Koordinasi Nasional Penanggulangan Bencana yang dibentuk berdasarkan Peraturan Presiden Nomor 83 Tahun 2005, menggantikan Badan Koordinasi Nasional Penanggulangan Bencana dan Penanganan Pengungsi yang dibentuk dengan Keputusan Presiden Nomor 3 Tahun 2001.

Susunan organisasi BNPB adalah:

  • Kepala
  • Unsur Pengarah Penanggulangan Bencana
    • 10 orang pejabat pemerintah eselon 1
    • 9 orang anggota masyarakat profesional
  • Unsur Pelaksana Penanggulangan Bencana
    • Sekretariat Utama
    • Deputi Bidang Pencegahan dan Kesiapsiagaan
    • Deputi Bidang Penanganan Darurat
    • Deputi Bidang Rehabilitasi dan Rekonstruksi
    • Deputi Bidang Logistik dan Peralatan
    • Inspektorat Utama
    • Pusat Data dan Informasi
    • Pusat Pendidikan dan Latihan
    • Unit Pelaksana Teknis

Sejarah dan Visi Misi BNPB

Sejarah Lembaga Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) terbentuk tidak terlepas dari perkembangan penanggulangan bencana pada masa kemerdekaan hingga bencana alam berupa gempa bumi dahsyat di Samudera Hindia pada abad 20. Sementara itu, perkembangan tersebut sangat dipengaruhi pada konteks situasi, cakupan dan paradigma penanggulangan bencana.

Melihat kenyataan saat ini, berbagai bencana yang dilatarbelakangi kondisi geografis, geologis, hidrologis, dan demografis mendorong Indonesia untuk membangun visi untuk membangun ketangguhan bangsa dalam menghadapi bencana.

Wilayah Indonesia merupakan gugusan kepulauan terbesar di dunia. Wilayah yang juga terletak di antara benua Asia dan Australia dan Lautan Hindia dan Pasifik ini memiliki 17.508 pulau. Meskipun tersimpan kekayaan alam dan keindahan pulau-pulau yang luar biasa, bangsa Indonesia perlu menyadari bahwa wilayah nusantara ini memiliki 129 gunung api aktif, atau dikenal dengan ring of fire, serta terletak berada pada pertemuan tiga lempeng tektonik aktif dunia?Lempeng Indo-Australia, Eurasia, dan Pasifik.

Ring of fire dan berada di pertemuan tiga lempeng tektonik menempatkan negara kepulauan ini berpotensi terhadap ancaman bencana alam. Di sisi lain, posisi Indonesia yang berada di wilayah tropis serta kondisi hidrologis memicu terjadinya bencana alam lainnya, seperti angin puting beliung, hujan ekstrim, banjir, tanah longsor, dan kekeringan. Tidak hanya bencana alam sebagai ancaman, tetapi juga bencana non alam sering melanda tanah air seperti kebakaran hutan dan lahan, konflik sosial, maupun kegagalan teknologi.

Menghadapi ancaman bencana tersebut, Pemerintah Indonesia berperan penting dalam membangun sistem penanggulangan bencana di tanah air. Pembentukan lembaga merupakan salah satu bagian dari sistem yang telah berproses dari waktu ke waktu. Lembaga ini telah hadir sejak kemerdekaan dideklarasikan pada tahun 1945 dan perkembangan lembaga penyelenggara penanggulangan bencana dapat terbagi berdasarkan periode waktu sebagai berikut.

1945 – 1966. Pemerintah Indonesia membentuk Badan Penolong Keluarga Korban Perang (BPKKP). Badan yang didirikan pada 20 Agustus 1945 ini berfokus pada kondisi situasi perang pasca kemerdekaan Indonesia. Badan ini bertugas untuk menolong para korban perang dan keluarga korban semasa perang kemerdekaan.

1966 – 1967. Pemerintah membentuk Badan Pertimbangan Penanggulangan Bencana Alam Pusat (BP2BAP) melalui Keputusan Presiden Nomor 256 Tahun 1966. Penanggung jawab untuk lembaga ini adalah Menteri Sosial. Aktivitas BP2BAP berperan pada penanggulangan tanggap darurat dan bantuan korban bencana. Melalui keputusan ini, paradigma penanggulangan bencana berkembang tidak hanya berfokus pada bencana yang disebabkan manusia tetapi juga bencana alam.

1967 – 1979. Frekuensi kejadian bencana alam terus meningkat. Penanganan bencana secara serius dan terkoordinasi sangat dibutuhkan. Oleh karena itu, pada tahun 1967 Presidium Kabinet mengeluarkan Keputusan Nomor 14/U/KEP/I/1967 yang bertujuan untuk membentuk Tim Koordinasi Nasional Penanggulangan Bencana Alam (TKP2BA).

1979 – 1990. Pada periode ini Tim Koordinasi Nasional Penanggulangan Bencana Alam (TKP2BA) ditingkatkan menjadi Badan Koordinasi Nasional Penanggulangan Bencana Alam (Bakornas PBA) yang diketuai oleh Menkokesra dan dibentuk dengan Keputusan Presiden Nomor 28 tahun 1979. Aktivitas manajemen bencana mencakup pada tahap pencegahan, penanganan darurat, dan rehabilitasi. Sebagai penjabaran operasional dari Keputusan Presiden tersebut, Menteri Dalam Negeri dengan instruksi Nomor 27 tahun 1979 membentuk Satuan Koordinasi Pelaksanaan Penanggulangan Bencana Alam (Satkorlak PBA) untuk setiap provinsi.

1990 – 2000. Bencana tidak hanya disebabkan karena alam tetapi juga non alam serta sosial. Bencana non alam seperti kecelakaan transportasi, kegagalan teknologi, dan konflik sosial mewarnai pemikiran penanggulangan bencana pada periode ini. Hal tersebut yang melatarbelakangi penyempurnaan Badan Koordinasi Nasional Penanggulangan Bencana Alam menjadi Badan Koordinasi Nasional Penanggulangan Bencana (Bakornas PB). Melalui Keputusan Presiden Nomor 43 Tahun 1990, lingkup tugas dari Bakornas PB diperluas dan tidak hanya berfokus pada bencana alam tetapi juga non alam dan sosial. Hal ini ditegaskan kembali dengan Keputusan Presiden Nomor 106 Tahun 1999. Penanggulangan bencana memerlukan penanganan lintas sektor, lintas pelaku, dan lintas disiplin yang terkoordinasi.

2000 – 2005. Indonesia mengalami krisis multidimensi sebelum periode ini. Bencana sosial yang terjadi di beberapa tempat kemudian memunculkan permasalahan baru. Permasalahan tersebut membutuhkan penanganan khusus karena terkait dengan pengungsian. Oleh karena itu, Bakornas PB kemudian dikembangkan menjadi Badan Koordinasi Nasional Penanggulangan Bencana dan Penanganan Pengungsi (Bakornas PBP). Kebijakan tersebut tertuang dalam Keputusan Presiden Nomor 3 Tahun 2001 yang kemudian diperbaharui dengan Keputusan Presiden Nomor 111 Tahun 2001.

2005 – 2008. Tragedi gempa bumi dan tsunami yang melanda Aceh dan sekitarnya pada tahun 2004 telah mendorong perhatian serius Pemerintah Indonesia dan dunia internasional dalam manajemen penanggulangan bencana. Menindaklanjuti situasi saat iu, Pemerintah Indonesia mengeluarkan Peraturan Presiden Nomor 83 Tahun 2005 tentang Badan Koordinasi Nasional Penanganan Bencana (Bakornas PB). Badan ini memiliki fungsi koordinasi yang didukung oleh pelaksana harian sebagai unsur pelaksana penanggulanagn bencana. Sejalan dengan itu, pendekatan paradigma pengurangan resiko bencana menjadi perhatian utama.

2008. Dalam merespon sistem penanggulangan bencana saat itu, Pemerintah Indonesia sangat serius membangun legalisasi, lembaga, maupun budgeting. Setelah dikeluarkannya Undang-Undang Nomor 24 Tahun 2007 Tentang Penanggulangan Bencana, pemerintah kemudian mengeluarkan Peraturan Presiden Nomor 8 Tahun 2008 tentang Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB). BNPB terdiri atas kepala, unsur pengarah penanggulangan bencana, dan unsur pelaksana penanggulangan bencana. BNPB memiliki fungsi pengkoordinasian pelaksanaan kegiataan penanggulangan bencana secara terencana, terpadu, dan menyeluruh.

Untuk anda yang ingin memesan kemeja serupa dapat menghubungi kustomer servis kami. Lihat juga Beberapa hasil produksi pesanan kustomer.

Terimakasih 🙂

 

Kemeja seragam promosi bordir Pertamax Turbo Lamborghini

Kemeja seragam promosi bordir Pertamax Turbo Lamborghini

Kemeja ini dipakai untuk seragam promosi launching Pertamax Turbo dengan mitra showroom dealer Automobili Lamborghini. Kemeja seragam ini memakai bahan tropical drill yang sangat cocok untuk dipakai karena sangat nyaman dan lembut handfeelnya, untuk aplikasi logo menggunakan bordir komputer, menggunakan kombinasi kain gold untuk listnya.

Sekilas tentang Automobili Lamborghini

lamborghiniAutomobili-Lamborghini S.p.A., sering disebut Lamborghini adalah sebuah pembuat mobil di Italia. Perusahaan ini didirikan oleh Ferruccio Lamborghini pada tahun 1963, dengan tujuan untuk menghasilkan mobil grand wisata yang dapat bersaing dengan mobil yang telah ada dipasaran terlebih dahulu seperti Ferrari. Model pertama perusahaan Lamborghini dirilis pada pertengahan tahun 1960, kemudian dicatat untuk perbaikan, kekuasaan, dan kenyamanan. Lamborghini mendapat banyak pujian pada tahun 1966. Setelah beberapa dekade, masa sulit menimpa perusahaan di pertengahan tahun 1970-an, seperti penjualan anjlok karena krisis moneter dunia 1973 dan krisis minyak. Setelah melewati masa kebangkrutan dan tiga kali perubahan kepemilikan, Lamborghini menjadi anak perusahaan dari Chrysler pada tahun 1987. Kurangnya keberhasilan Lamborghini terus berlanjut sampai tahun 1990-an, sampai perusahaan itu dijual pada tahun 1998 kepada Audi , anak perusahaan dari Grup Volkswagen , sebuah Perusahaan otomotif Jerman. Kepemilikan Audi menandai awal dari sebuah periode stabilitas dan peningkatan produktivitas untuk Lamborghini, dengan penjualan meningkat hampir sepuluh kali lipat selama tahun 2000-an, memuncak pada rekor penjualan pada tahun 2007 dan 2008. krisis moneter dunia pada akhir tahun 2000-an berdampak negatif terhadap pembuat mobil mewah di seluruh dunia, dan melihat penjualan Lamborghini turun kembali ke tingkat pra-2006. Wikipedia

Sekilas tentang Petamax Turbo

pertamax turboPada tahun 2016, PT. Pertamina resmi mengeluarkan senjata terbarunya, yaitu Pertamax turbo. Bisa dibilang Pertamax turbo adalah bensin high-end Indonesia, meski begitu, harganya masih kurang bersahabat dengan pasar Tanah Air dan dikhususkan untuk kebndaraan berkompresi tinggi. Pertamax Turbo tidak mau kalah dari pertamax sebelumnya. Dengan RON sebanyak 98, bahan bakar ini sanggup memenuhi kebutuhan mesin dengan rasio kompresi di atas 12:1. BBM ini meurpakan bahan bakar “monster” yang bisa menaikan efisiensi mobil maupun motor berspesifikasi wahid. Efek yang dirasakan saat menggunakan BBM ini adalah tarikannya yang sangat ringan (meski tidak dirasakan secara signifikan). Tarikan mesin bisa terasa mulai dari kecepatan rendah sampai tinggi. Selain itu, juga akan menunjang suara kendaraan agar lebih padat dan keras. Meski begitu, kendaraan dengan kompresi di atas 12:1 tidak banyak di Indonesia, ada pun hanya sampai 10:1. Namun, ada beberapa model yang tingkat kompresi mesinnya mencapai 1:12, yakni Alphard 3.5, Lexus 460 dan Lexus 570. Jika Anda memiliki kendaraan dengan kompresi di bawah 12:1, hendaknya jangan diisi oleh BBM yang kadar RON-nya lebih tinggi, sebab kemungkinan mesin sulit menyala. Selain itu, jika kendaraan dengan kompresi mesin yang rendah dan diisi bensin  RON tinggi, yang terjadi adalah “pemborosan”. Pemborosan, karena bahan bakar tidak terbakar optimal, tenaga minimal dan rentan menimbulkan polusi. Pada tahun 2016, PT. Pertamina resmi mengeluarkan senjata terbarunya, yaitu Pertamax turbo. Bisa dibilang Pertamax turbo adalah bensin high-end Indonesia, meski begitu, harganya masih kurang bersahabat dengan pasar Tanah Air dan dikhususkan untuk kebndaraan berkompresi tinggi. Pertamax Turbo tidak mau kalah dari pertamax sebelumnya. Dengan RON sebanyak 98, bahan bakar ini sanggup memenuhi kebutuhan mesin dengan rasio kompresi di atas 12:1. BBM ini merupakan bahan bakar “monster” yang bisa menaikan efisiensi mobil maupun motor berspesifikasi wahid. Efek yang dirasakan saat menggunakan BBM ini adalah tarikannya yang sangat ringan (meski tidak dirasakan secara signifikan). Tarikan mesin bisa terasa mulai dari kecepatan rendah sampai tinggi. Selain itu, juga akan menunjang suara kendaraan agar lebih padat dan keras.  Meski begitu, kendaraan dengan kompresi di atas 12:1 tidak banyak di Indonesia, ada pun hanya sampai 10:1. Namun, ada beberapa model yang tingkat kompresi mesinnya mencapai 1:12, yakni Alphard 3.5, Lexus 460 dan Lexus 570. Jika Anda memiliki kendaraan dengan kompresi di bawah 12:1, hendaknya jangan diisi oleh BBM yang kadar RON-nya lebih tinggi, sebab kemungkinan mesin sulit menyala. Selain itu, jika kendaraan dengan kompresi mesin yang rendah dan diisi bensin  RON tinggi, yang terjadi adalah “pemborosan”. Pemborosan, karena bahan bakar tidak terbakar optimal, tenaga minimal dan rentan menimbulkan polusi. Otosia

Apabila anda ingin membuat kemeja seragam serupa, dapat segera menghubungi kustomer servis kami. Terimakasih.

Sweater hoodie zipper bordir Lion Air Thailand

Sweater hoodie zipper bordir Lion Air Thailand

Sweater ini dipesan oleh karyawan Lion Air Thailand. Sweater memakai bahan fleece dan aplikasi logo menggunakan bordir komputer.

Sekilas tentang Lion Air

PT Lion Mentari Airlines beroperasi sebagai Lion Air adalah sebuah maskapai penerbangan bertarif rendah yang berpangkalan pusat di Jakarta, Indonesia. Lion Air sendiri adalah maskapai swasta terbesar di Indonesia. Dengan jaringan rute di Indonesia, Singapura, Malaysia,Vietnam dan Arab Saudi serta rute carter menuju China dan Hongkong, Lion Air menjadikan dirinya sebagai pemain Regional yang akan berkompetisi dengan AirAsia dari Malaysia. Sepanjang tahun operasionalnya, Lion Air mengalami penambahan armada secara signifikan sejak tahun operasionalnya pada tahun 2000 dengan memegang sejumlah kontrak besar, salah satunya yaitu kontrak pengadaan pesawat dengan Airbus dan Boeing dengan total keseluruhan sebesar US$ 46.4 Milliar untuk armada 234 unit Airbus A320 dan 203 Pesawat Boeing 737 MAX. Perusahaan sendiri telah memiliki perencanaan jangka panjang pada maskapai untuk memberdayakan armadanya untuk mempercepat ekspansinya di kancah regional Asia Tenggara dengan membuat anak perusahaannya sendiri, yaitu Wings Air dan Batik Air sebagai pemerkuat operasional maskapai di Indonesia dan untuk di luar negeri, Lion Air memperkuat kehadirannya dengan mendirikan Malindo Air dan Thai Lion Air.

Meski begitu, maskapai ini sering menjadi momok pembicaraan oleh masyarakat sebagai maskapai yang selalu terlambat dengan waktu yang luar biasa lama dan kenyamanan yang kurang, serta penuh dengan kejadian yang harusnya bisa diantisipasi maskapai. baru-baru ini, Lion Air sempat menjadi headline di berita nasional akibat berawalnya beberapa armadanya yang sempat rusak, menabrak burung dan mogok kerja yang mengharuskan Lion Air melakukan refund terhadap semua penumpangnya yang malah ditangani oleh Angkasa Pura I dan Angkasa Pura II. Akibat ini semua, maskapai ini tercatat sebagai maskapai dengan kinerja yang buruk dan dikhawatirkan dapat mempengaruhi keselamatan terbangnya. Akhirnya pada bulan Desember 2014, maskapai ini masuk ke dalam daftar maskapai penerbangan yang dilarang di Uni Eropa. Namun larangan terbang Uni Eropa akhirnya dicabut pada bulan Juni 2016.

Lion Air mengoperasikan lebih dari 100 pesawat Boeing 737-800/900ER. Maskapai penerbangan ini telah ditandai dengan ekspansi yang cepat dan keberhasilan model bisnis tarif murahnya.

Wikipedia

 

Untuk anda yang ingin membuat jaket kelas juga, silahkan hubungi kustomer servis kami. Terimakasih

Jaket lapangan bordir FSP LEM SPSI

Jaket lapangan bordir FSP LEM SPSI

Jaket ini dipesan oleh anggota FSP LEM SPSI sebagai jaket lapangan serikat mereka. Jaket memakai bahan bulltop dan aplikasi logo menggunakan bordir komputer. Bahan bulltop sangat cocok dipakai sebagai bahan jaket lapangan karena tekturnya yang kokoh.

Sekilas tentang FSP LEM SPSI

VISI. Terwujudnya organisasi pekerja yang senantiasa berjuang mewujudkan kesejahteraan lahir dan batin kaum pekerja dan keluarganya melalui hubungan kerja yang harmonis dan berkeadilan dalam Negara Republik Indonesia yang demokratis, berdaulat dalam lindungan Tuhan Yang Maha Esa. Sebagai sumber inspiras, motivasi, dan kreativitas visi organisasi mengarahkan proses penyelenggaraan organisasi menuju masa depan yang dicita-citakan.

MISI. Konfederasi Serikat Pekerja Seluruh Indonesia membangun dan memberdayakan kekuatan serikat pekerja/serikat buruh untuk :

  1. Mewujudkan pekerja yang Berketuhanan Yang Maha Esa, berdasarkan solidaritas social, cerdas, tangguh, professional disiplin dan komitmen memperjuangkan kesejahteraan.
  2. Membangun organisasi yang modern dengan budaya dan menajemen organisasi yang maju dan mengakar.
  3. Mewujudkan kondisi kerja yang adil, makmur dan kesejahteraan lahir batin. Memperjuangkan peraturan perundang-undangan dibidang ketenagakerjaan dan kondisi sosial yang lebih baik dan menghormati hak-hak serikat pekerja
  4. Mewujudkan tata kelola ketenagakerjaan yang baik dan bersih, melindungi segenap Bangsa Indonesia, mewujudkan kesejahteraan umum serta mencerdaskan kehidupan bangsa Indonesia memajukan kesejahteraan umum serta mencerdaskan kehidupan bangsa.
  5. Mewujudkan Pekerja Indonesia yang bermartabat melaksanakan keadilan social, dihormati dalam pergaulan internasional.

 

Buat anda yang ingin membuat jaket serupa, dapat menghubungi kustomer servis kami untuk info dan keterangan lebih lanjut.

Terimakasih

Kemeja seragam bordir PT Catur Cahaya Niaga Mitra

Kemeja seragam bordir PT Catur Cahaya Niaga Mitra

Kemeja ini dipesan oleh Pak Wawan Ardiansyah. Kemeja ini dipakai untuk seragam karyawan perusahaan beliau.  Kemeja memakai bahan tropical drill dengan memakai kombinasi skotlite untuk safety, warna kemeja juga merupakan kombinasi warna dan memakai bahan jaring untuk keluar masuk angin pada bagian pundak dan ketiak. Bahan tropical drill sangat nyaman dipakai, karena bahannya yang lebih lembut, sehingga cocok untuk dipakasi sebagai bahan pdh atau pdl.

Apabila anda ingin membuat kemeja seragam serupa, dapat segera menghubungi kustomer servis kami. Terimakasih.

Jaket harrington bordir PLN

Jaket harrington bordir PLN

Jaket ini dipesan oleh karyawan PLN bagian Perencanaan area Bulungan, Jakarta Selatan. Bahan luar jaket menggunakan bahan tropical drill dan lapisan dalam menggunakan kain motif kotak-kotak, model jaket seperti ini biasa disebut dengan jaket harrington. Untuk logo menggunakan aplikasi bordir komputer.

Sekilas tentang PLN

Perusahaan Listrik Negara (disingkat PLN) atau nama resminya adalah PT. PLN (Persero) adalah sebuah BUMN yang mengurusi semua aspek kelistrikan yang ada di Indonesia. Direktur Utamanya adalah Sofyan Basir (sebelumnya adalah Direktur Utama Bank Rakyat Indonesia), menggantikan Nur Pamudji.

Ketenagalistrikan di Indonesia dimulai pada akhir abad ke-19, ketika beberapa perusahaan Belanda mendirikan pembangkitan tenaga listrik untuk keperluan sendiri. Pengusahaan tenaga listrik untuk kepentingan umum dimulai sejak perusahaan swasta Belanda N.V. NIGM memperluas usahanya di bidang tenaga listrik, yang semula hanya bergerak di bidang gas. Kemudian meluas dengan berdirinya perusahaan swasta lainnya.

Anak perusahaan PLN

PT Pelayanan Listrik Nasional Batam (PT PLN Batam), berkedudukan di Batam, Kepulauan Riau
PT Pelayanan Listrik Nasional Tarakan (PT PLN Tarakan), berkedudukan di Tarakan, Kalimantan Utara
PT Indonesia Power (PT IP), berkedudukan di Jakarta
PT Pembangkitan Jawa Bali (PT PJB), berkedudukan di Surabaya
PT Indonesia Comnets Plus (PT ICON+), berkedudukan di Jakarta
PT PLN Batubara, berkedudukan di Jakarta
PT Pengembangan Listrik Nasional Geothermal (PT PLN-G), berkedudukan di Jakarta
PT Prima Layanan Nasional Enjiniring (PT PLN-E), berkedudukan di Jakarta
PT Pelayaran Bahtera Adhiguna, berkedudukan di Jakarta
PT Haleyora Power, berkedudukan di Jakarta
Majapahit Holding BV, berkedudukan di Amsterdam, Belanda
PT Geo Dipa Energi, berkedudukan di Jakarta

Listrik Pintar

Pada tahun 2010 PLN mengeluarkan kebiajakan baru untuk pembayaran listrik, yang dahulu pembayaran listrik dengan paska bayar yaitu Pelanggan menggunakan energi listrik dulu dan membayar belakangan, pada bulan berikutnya. Setiap bulan PLN harus mencatat meter, menghitung dan menerbitkan rekening yang harus dibayar Pelanggan, melakukan penagihan kepada Pelanggan yang terlambat atau tidak membayar, dan memutus aliran listrik jika konsumen terlambat atau tidak membayar rekaning listrik setelah waktu tertentu. Pada sistem listrik pintar (Prabayar), pelanggan mengeluarkan uang/biaya lebih dulu untuk membeli energi listrik yang akan dikonsumsinya. Besar energi listrik yang telah dibeli oleh pelanggan dimasukkan ke dalam Meter Prabayar (MPB) yang terpasang dilokasi Pelanggan melalui sistem ‘token’ (pulsa) atau stroom. Penggantian yang dilakukan jika berganti ke layanan listrik prabayar hanya mengganti kwH meter yang dahulu analog hanya untuk menghitung besarnya energi listrik yang terpakai, sedangkan kwH meter listrik prabayar menggunakan kwH khusus yang bisa dimasukan pulsa listrik / token / stroom dan ketika token listrik habis maka listrik akan otomatis terputus. Namun PLN tidak mewajibkan pelanggan menggunakan listrik prabayar, PLN hanya memberikan pilihan kepada pelanggan untuk menggunakan listrik prabayar atau paskabayar

Perhitungan Listrik Prabayar
Penghitungan KWH Meter Listrik Pintar sama saja dengan KWH Meter Analog karena telah melalui tahap standarisasi Tera (tidak lebih mahal) dan harga Rp/kWh Listrik sudah diatur dalam penyesuaian tarif tenaga listrik melalui Peraturan Menteri ESDM nomor 31 tahun 2014 tentang Tarif Tenaga Listrik yang Disediakan oleh PT PLN (Persero). Yang akan menentukan hemat atau boros adalah perilaku pengunaan peralatan listrik oleh pelanggan. Serupa dengan telepon, dengan Prabayar cenderung orang akan berhemat, sebaliknya dengan Pascabayar cenderung orang lebih boros karena kurang terkendali. Keuntungan Listrik Prabayar :

Pemakaian listrik lebih terkendali
Tanpa ada sanksi pemutusan
Tanpa dikenakan denda keterlambatan
Tanpa Uang Jaminan Pelanggan
Tanpa ada pencatatan meter
Privasi tidak terganggu
Tidak dikenakan biaya beban bulanan
Kemudahan pembelian Token / STROOM
Pembelian disesuaikan kemampuan.
Tidak ada batas masa aktif (aktif selama kWH masih tersisa).
Token PLN
Berkas:Token PLN.jpg
Logo Token PLN
Token adalah 20 digit angka yang dimasukkan ke meter prabayar saat melakukan isi ulang listrik, Nilai Token Prabayar terdiri dari unsur kWh, PPJ dan Meterai, Nilai Token (token isi ulang pada ATM, Toko Online atau Payment Point adalah : Rp.20.000, Rp.50.000, Rp.100.000, Rp.250.000, Rp.500.000 dan Rp.1.000.000,-) Token Prabayar tidak ada masa kedaluwarsa

Wikipedia

Buat anda yang ingin membuat jaket serupa, dapat menghubungi kustomer servis kami untuk info dan keterangan lebih lanjut.

Terimakasih

Sweater hoodie zipper SDIT Al-Hikmah Bekasi

Sweater hoodie zipper SDIT Al-Hikmah Bekasi

Sweater ini dipesan untuk jaket kelas murid SDIT Al-Hikmah Bekasi. Sweater memakai bahan fleece dengan kombinasi warna merah cabai dan abu-abu misty gelap, untuk sablon memakai tinta rubber.

Sekilas tentang SDIT Al_Hikmah Bekasi

SDIT Al Hikmah mulai beroperasi pada tahun pelajaran 2003/2004 dengan hanya membuka kelas satu. Lokasi sekolah berada di Jl. Raya Bintara No. 12 Bekasi Barat.

Saat ini gedung yang sudah terbangun sebanyak 3 lantai untuk ruang-ruang kelas sebanyak 3 kelas / jenjang, ruang lab. Bahasa, ruang lab. Sains dan ruang lab. Komputer .

  1.  Lembaga Pendidikan Islam Unggulan
  • SAL (Student Active Learning),
  • Multiple Intelegences (Kecerdasan Majemuk),
  • Pendekatan Pengajaran Tematik,
  • Bilingual (Pengantar Dua Bahasa),
  • Sistem penilaian melalui rapor narasi dll.
  1.       Pelopor keterpaduan konsep SDIT dan  konsep  Modern
  • Sains dan Bahasa Inggris sebagai unggulan

FASILITAS  SDITAl Hikmah

  1. Gedung yang representatif dan strategis milik sendiri
  2. Ruang kelas yang nyaman (ber-AC)
  3. Jumlah siswa 30 orang per-kelas yang diasuh oleh 2 orang guru, ditambah dengan guru-guru bidang studi tertentu
  4. Hot Spot Area
  5. Fasilitas penunjang yang memadai seperti:

          – Masjid & Aula

          – Lab. Komputer Audio Visual + internet

          – Lab. Bahasa Audio Visual

          – Lab. Sains

          – Lab. Botani

Sweater hoodie zipper SDIT Al-Hikmah Bekasi

Untuk anda yang ingin membuat jaket kelas juga, silahkan hubungi kustomer servis kami. Terimakasih

Sablon kaos Wayang Kulit Indonesia

Sablon kaos Wayang Kulit Indonesia

Kaos ini dipesan oleh kustomer kami untuk acara tugas sekolahnya, kaos memakai bahan kaos katun kombed 30s dan disablon dengan tehnik sablon separasi cmyk dan dikombinasikan dengan sablon rubber. #proudtobeindonesian

Sekilas tentang Wayang Kulit Indonesia

Wayang kulit adalah seni tradisional Indonesia yang terutama berkembang di Jawa. Wayang berasal dari kata ‘Ma Hyang’ yang artinya menuju kepada roh spiritual, dewa, atau Tuhan Yang Maha Esa. Ada juga yang mengartikan wayang adalah istilah bahasa Jawa yang bermakna ‘bayangan’, hal ini disebabkan karena penonton juga bisa menonton wayang dari belakang kelir atau hanya bayangannya saja. Wayang kulit dimainkan oleh seorang dalang yang juga menjadi narator dialog tokoh-tokoh wayang, dengan diiringi oleh musik gamelan yang dimainkan sekelompok nayaga dan tembang yang dinyanyikan oleh para pesinden. Dalang memainkan wayang kulit di balik kelir, yaitu layar yang terbuat dari kain putih, sementara di belakangnya disorotkan lampu listrik atau lampu minyak (blencong), sehingga para penonton yang berada di sisi lain dari layar dapat melihat bayangan wayang yang jatuh ke kelir. Untuk dapat memahami cerita wayang (lakon), penonton harus memiliki pengetahuan akan tokoh-tokoh wayang yang bayangannya tampil di layar.

Secara umum wayang mengambil cerita dari naskah Mahabharata dan Ramayana, tetapi tak dibatasi hanya dengan pakem (standard) tersebut, ki dalang bisa juga memainkan lakon carangan (gubahan). Beberapa cerita diambil dari cerita Panji.

Pertunjukan wayang kulit telah diakui oleh UNESCO pada tanggal 7 November 2003, sebagai karya kebudayaan yang mengagumkan dalam bidang cerita narasi dan warisan yang indah dan berharga ( Masterpiece of Oral and Intangible Heritage of Humanity ). Wayang kulit lebih populer di Jawa bagian tengah dan timur, sedangkan wayang golek lebih sering dimainkan di Jawa Barat.

Proses pembuatan Wayang Kulit

Wayang kulit dibuat dari bahan kulit sapi yang sudah diproses menjadi kulit lembaran, perbuah wayang membutuhkan sekitar ukuran 50 x 30 cm kulit lembaran yang kemudian dipahat dengan peralatan yang digunakan adalah besi berujung runcing berbahan dari baja yang berkualitas baik. Besi baja ini dibuat terlebih dahulu dalam berbagai bentuk dan ukuran, ada yang runcing, pipih, kecil, besar dan bentuk lainnya yang masing-masing mempunyai fungsinya berbeda-beda.

Namun pada dasarnya, untuk menata atau membuat berbagai bentuk lubang ukiran yang sengaja dibuat hingga berlubang. Selanjutnya dilakukan pemasangan bagian-bagian tubuh seperti tangan, pada tangan ada dua sambungan, lengan bagian atas dan siku, cara menyambungnya dengan sekrup kecil yang terbuat dari tanduk kerbau atau sapi. Tangkai yang fungsinya untuk menggerak bagian lengan yang berwarna kehitaman juga terbuat berasal dari bahan tanduk kerbau dan warna keemasannya umumnya dengan menggunakan prada yaitu kertas warna emas yang ditempel atau bisa juga dengan dibron, dicat dengan bubuk yang dicairkan. Wayang yang menggunakan prada, hasilnya jauh lebih baik, warnanya bisa tahan lebih lama dibandingkan dengan yang bront.

Jenis-jenis Wayang Kulit berdasarkan daerah asal

  • Wayang Kulit Cengkok Kedu
  • Wayang Kulit Gagrag Yogyakarta
  • Wayang Kulit Gagrag Surakarta
  • Wayang Kulit Gagrag Banyumasan
  • Wayang Kulit Gagrag Jawa Timuran
  • Wayang Bali
  • Wayang Kulit Banjar (Kalimantan Selatan)
  • Wayang Palembang (Sumatera Selatan)
  • Wayang Betawi (Jakarta)
  • Wayang Kulit Cirebon (Jawa Barat)
  • Wayang Madura (sudah punah)
  • Wayang Siam

Dalang Wayang Kulit

Dalang adalah bagian terpenting dalam pertunjukan wayang kulit (wayang purwa). Dalam terminologi bahasa jawa, dalang (halang) berasal dari akronim ngudhal Piwulang. Ngudhal artinya membongkar atau menyebar luaskan dan piwulang artinya ajaran, pendidikan, ilmu, informasi. Jadi keberadaan dalang dalam pertunjukan wayang kulit bukan saja pada aspek tontonan (hiburan) semata, tetapi juga tuntunan. Oleh karena itu, disamping menguasai teknik pedalangan sebagai aspek hiburan, dalang haruslah seorang yang berpengetahuan luas dan mampu memberikan pengaruh baik pada permainan tersebut.

Dalang-dalang wayang kulit yang mencapai puncak kejayaan dan melegenda antara lain almarhum Ki Tristuti Rachmadi (Solo), almarhum Ki Narto Sabdo (Semarang, gaya Solo), almarhum Ki Surono (Banjarnegara, gaya Banyumas), almarhum Ki Timbul Hadi Prayitno (Yogya), almarhum Ki Hadi Sugito (Kulonprogo, Jogjakarta),Ki Soeparman (gaya Yogya), Ki Anom Suroto (gaya Solo), Ki Manteb Sudarsono (gaya Solo), Ki Enthus Susmono, Ki Agus Wiranto, almarhum Ki Suleman (gaya Jawa Timur), almarhum Ki sugino Siswocarito (gaya banyumas). Sedangkan Pesinden yang legendaris adalah almarhumah Nyi Tjondrolukito.  Wikipedia

 

Buat teman-teman yang ingin memesan kaos serupa dapat menghubungi kustomer servis kami.

Lihat juga Beberapa hasil produksi pesanan kustomer.

please follow IG:indysmokeclothing

Terimakasih

Sablon kaos rubber CB Indonesia

Sablon kaos rubber CB Indonesia

Kaos ini dipesan oleh anggota komunitas CB Indonesia . Komunitas CB Indonesia ini salah satu komunitas otomotif yang sangat solid dan sering mengadakan acara kopdar dan touring bareng bagi membernya. Merupakan suatu kebanggaan apabila dalam acara touring bareng atau kopdar, anda dapat memakai kaos atau atribut kebanggaan anda dengan disain anda sendiri dan dengan chapter anda sendiri. Bahan kaos memakai katun kombed 30s dan bahan tinta sablon memakai tinta rubber.  Bahan kaos katun kombed 30’s sangat halus dan nyaman dipakai dan tinta rubber juga awet dan kuat dengan hasil pencetakan yang rapi dan presisi.

Buat teman-teman yang ingin memesan kaos serupa dapat menghubungi kustomer servis kami.

Lihat juga Beberapa hasil produksi pesanan kustomer.

Terimakasih